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即將迎來2108，大眾卻收到一個天大的壞消息？

根據Reuters路透社報道，大眾集團才於2017年12月中旬，向德國最高憲法法院、聲請暫停特別檢察官針對柴油排放造假風暴的後續調查。但12月29日德國最高法院即正式駁回瞭大眾集團的要求，顯見從2015年9月爆發的「柴油門」事件仍會持續延燒。

德國最高法院日前正式駁回瞭大眾集團停止「柴油門」事件相關調查的要求，顯見從2015年9月爆發的「柴油門」事件仍會持續延燒。

德國司法繼續調查大眾高層涉案可能性，帝寶產後護理之家｜台中產後月子中心價格「柴油門」事件仍有後續

Reuters路透社的報道指出，先前2017年11月由德國地方法院指派的特別檢察官，主要調查大眾集團高層過去是否牽涉到柴油排放造假的決策。而大眾集團的律師團則希望在德國最高憲法法院召開聽證會前，申請將整個調查暫停。

而德國最高法院則在日前正式駁回大眾集團欲暫停調查的要求，因為最高法院法官認為沒有暫停調查的急迫性、此舉亦沒有侵犯到大眾集團的權利，可見德國司法機關與大眾集團在「柴油門」事件上，後續仍會有相關的法律攻防。

德國最高法院則在日前正式駁回大眾集團欲暫停調查的要求，可見德國司法機關與大眾集團在「柴油門」事件上，後續仍會有相關的法律攻防。

「柴油門」事件爆發後，大眾集團付出高昂代價

事實上自從2015年9月爆發「柴油門」事件後，大眾集團不僅在許多市場召回采用EA189引擎族、以及3.0 TDI等柴油引擎車型，2016年11月更被迫與美國聯邦政府達成協議，當時預計將花費147億美元，進行指定柴油車款的購回、或修正計劃。2017年10月份大眾集團還宣佈後續還需要再增加25億歐元來解決相關修正的成本。

柴油門事件在2015年9月被揭露之後，影響的車輛數近60萬輛之多，並讓大眾付出近200億美元的賠償與罰金，集團高層亦因而改組。

在人事震蕩上面，不僅2015年時任大眾集團執行長的Martin Winterkorn被迫黯然下臺；到瞭2016年8月，因應柴油排放事件的壓力，奧迪監事會替換4名董事會成員，包括財務總監、生產總監、人力資源與銷售總監；同一時間，大眾前工程師James Liang被美國聯邦法院判處40個月徒刑、以及連帶20萬美元的罰鍰。

奧迪監事會在2017年8月28日替換4名董事會成員，包括財務總監、生產總監、人力資源與銷售總監，來應對排放醜聞的持續影響。

目前涉案層級最高，美國大眾高層遭判刑7年

另外，先前在2017年12月6日，美國底特律聯邦地方法院法官Sean Cox也做出宣判，擔任大眾美國分公司工程與環保辦公室總經理Oliver Schmidt，主要負責讓車輛符合美國排放標準，是柴油門事件中的長期參與核心人物，因而被判處最高的7年監禁，並需支付40萬美元的罰金，以為主導柴油門事件而負責，成為目前在美國被判刑職位最高的大眾員工。

但Oliver Schmidt之前也表示，他在2015年與加州環保單位的會議中，被集團高層以及集團律師授意，對加州政府隱瞞相關作弊程式存在的事實。然而Schmidt並未指認對他授意的高層人員為何者。

Oliver Schmidt在2017年8月以欺詐美國政府及違反清凈空氣法案2項罪名認罪，並在12月6日判處7年徒刑，也讓Schmidt成為事件中在美國被判刑職位最高的大眾員工。

至今歷時2年多，「柴油門」帝寶產後護理之家｜台中月子中心收費事件風波未平帝寶產後護理之家｜台中月子中心評價

而若大眾集團中仍有更高層人員涉及「柴油門」事件的決策，不僅美國政府的相關動作，大眾集團總部所在的德國司法機構後續也在持續調查中，亦不排除仍有向上延燒的可能性，這場爆發至今歷時2年多的「柴油門」事件，似乎仍未完全劃下句點。我們會持續追蹤相關動向，替讀者帶來最新的報道。

大眾集團這場爆發至今歷時2年多的「柴油門」事件，似乎仍未完全劃下句點。

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